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　【NaCRYB20L Pro / NaCRX30L Pro ご購入前の現車確認のお願い】


【重要】NaCRYB20L Pro / NaCRX30L Pro ご購入前の現車確認のお願い

現在、「NaCRYB20L Pro」および「NaCRX30L Pro」の2モデルにつきましては、ご購入前に現車での取付可否確認をお願いしております。

OUTDO社確認の範囲で、一部車種において 取り付けが困難／干渉が発生する可能性が判明しております。トラブル防止のため、お手数ではございますが、下記項目を事前にご確認くださいますようお願い申し上げます。




■ 1. 端子形状、接続方法について

本製品の端子は、純正バッテリーと比べて取り付け位置がやや奥（内側）に設計されています。

(図１)端子位置のイメージ

1. L型ケーブル端子を使用し、上部から固定する場合
端子位置の関係上、取り付けがシビアになる場合がございます。
特に、純正バッテリーでも端子までの距離がギリギリの場合、本製品の端子に届かない可能性があります。
事前にケーブル形状、長さ、周囲スペースをご確認ください。


（図2）ケーブル長の確認

（図2）ケーブル長の確認

2. 正面（前側）から垂直に固定する場合
端子が奥まっているため、そのままボルトで締め込むと、端子とケーブルの間に隙間が生じる場合があります。
その際は、確実に密着させて固定するために、 金属製スペーサー（ナット等）を追加して調整いただく必要がございます。


（図3）スペーサーを使用した調整例

（図3）スペーサーを使用した調整例


■ 2. バッテリーカバー/ホルダーとの干渉

一部車両では、バッテリーを固定するカバーや金属ステー（ホルダー）が、バッテリー本体と干渉し、カバーが閉まらない事例がございます。
例：Honda Gold Wing（ゴールドウイング） 等
（図4・図5）カバー干渉の事例


（図4・図5）カバー干渉の事例

（図4・図5）カバー干渉の事例
上記画像のように、他社製品では端子間に凹み（溝）がある設計のものがございますが、現行のOUTDOナトリウムイオンバッテリーは凹み（溝）がない設計となっております。
そのため車両側のカバーやホルダー形状によっては、干渉により「取り付けづらい」、「取り付けられない」可能性がございます。